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国产Model 3终于公布价格 我们准备了一份最完整购

  蓝洞新破费报道,5月31日消息,特斯拉本日公布了国产Model 3的价格,标准续航进级版售价为328000元,续航里程460公里,最高时速225km/h,百公里加速5.6秒。

  特斯拉今日起支持预订,定金2万元,估计6到10个月交付,也便是最从前底可以交付。

  质保方面,供给4年或8万公里新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保。

  今朝特斯拉在中国仅推出标准续航进级版一款车型。

  买美国Model 3照样买国产Model 3

  Model 3在美国市场的起步售价为3.5万美元,约合人夷易近币24万元。那现在假如预订美国临盆的Model 3,环境会是怎么样的,我们来看看。

  Model 3

  5月30日,蓝洞登岸了特斯拉中国官网,查看美国版Model 3的购买价格以及交付光阴。

  Model 3还有一款高机能的Performance版,续航里程595km,最高时速261km/h,百公里加速3.4秒,根基售价522000元。

  除了最低配的标准续航进级版提车光阴在2019年6月尾,其他车型均在1-2周内可以提车。

  Model 3的自动帮助驾驶为选配,价格56000元。

  我们再做一组国产Model 3和美版Model 3的比较看看。

  从这两款设置设置设备摆设摆设一样的车型比较来说,国产价格便宜49000元,均为单电机版本,另外都一样。

  国产Model 3根基版自动帮助驾驶包价格为27000元,自动驾驶套件为56000元,美版不零丁售卖根基版自动帮助驾驶套件。

  说实话,蓝洞最开始预测国产Model 3价格应该低于30万元,但本日官方公布为328000元,我们照样挺失望的。比拟美版,便宜5万元,但必要期待至少半年光阴,而且属于国产工厂的第一代车。

  我们有两个建议。

  第一个建议是买成熟临盆线的产品,也便是美国海运到中国的版本,终究,已经大年夜规模临盆和交付过满坑满谷的产品,出厂发生问题的环境可能已经碰到过并且加以办理,汽车这个产品,要信托纯熟度。

  国产临盆线终究今朝并无太多临盆履历,第一批产品保不齐有些小瑕疵。而且现在订购最多一个月可以提车,最快1周可以提车,已经不存在必要等三个月或者半年的期货汽车环境。

  第二个建议是假如非想买国产的Model 3,那我们保举你等一等。等国产出货到必然阶段了,各类流程和各类质量细节都修复得差不多了再脱手,产品的稳定性要好很多,而且今朝看最快开始临盆必要在2019年事尾,交付还得继承等待。

  总的来说,这一版国产Model 3不值。

  国产Model 3将在特斯拉上海工厂临盆,估计年产量50万辆。今朝Model 3也是特斯拉的主力车型,第一季度特斯拉总计交付了6.3万辆车型,此中Model 3为5.09万辆,Model S和Model X仅1.21万辆。

  Model S是特斯拉2014年前后推出的一款轿车,Model X为城市SUV,根基价格在70万以上。

  可以估计的是,特斯拉经由过程高端车型S和X做足了品牌,会经由过程Model 3来收割海内更多购买力中等的用户。

  根据媒体最新的报道显示,工厂估计5月完成总装车间扶植,岁尾部分临盆线投入正式临盆,这是有史以来外资在上海制造业最大年夜的一笔投资。

  上海工厂还将临盆特斯拉的一款SUV车型Model Y,可以视作是Model X的廉价版,但宣布光阴还对照久远,估计2021年上市,根基售价3.9万美元。

  鉴于这款车型还没有量产,我们就不做任何评论争论和保举。

  别的,蓝洞还要提醒用户,美国工厂临盆的Model 3今朝在海内呈现了很多吐槽的声音,车辆缺角、中控黑屏、部分零件掉落落,以及漏水等投诉。

  假如有耐心,我们建议你等一等,让国产Model 3再飞一下子,假如你就想现在拥有,那保举你购买美国产的根基版即可,别的掏5万块钱附带自动帮助驾驶,未来的技巧必须要拥有体验,有没有自动驾驶,这是一个期间与期间的差距。

  Model S和Model X购买攻略

  我们接下来说一说Model S和Model X这两款车型的购车攻略。

  这两款车作为特斯拉的旗舰产品,从一开始便是瞄准了中高端市场,但现在已经开始大年夜幅贬价,今朝两款车型的最低售价均为72万,最高售价均为85万。

  Model S

  Model X

  Model S作为对照成熟的轿车车型,今朝已经在举世量产5年,具备异常富厚和成熟的临盆体系,从蓝洞应用的这辆车来看,S的电池衰减度从2014年到2019年的5年间,大年夜约有10%阁下的变更,今朝里程10万公里,实际还可以充电到370公里阁下,新车刚开始时充电里程为400公里。

  从应用体验来说,作为最初的一代小白鼠车,度过了北京零下10度的5个冬天,这辆S已经给出了足够漂亮的答卷,不少国产新能源车电池在过第二个冬天的时刻就已经开始大年夜幅衰减。

  我们再来看看这两款车的价格,现在基础设置设置设备摆设摆设都已经是双电机,打在高档内饰和高档音响系统。

  此为Model S四款价格表,最低72.28万元,最高87.57万元。最低里程425公里,最高575公里。最快加速2.6秒,标准版加速4.2秒。

  此为Model X价格表,最低73.71万元,最高89.01万元。最低里程490公里,最高里程660公里。最快加速2.9秒,标准版加速4.8秒。

  综合这几项参数来看,两款车型险些平起平坐,选择轿车照样SUV完全看破费者小我喜爱,同一档车在价格、续航里程与加速区别不大年夜。

  假如上放工应用多,保举购买轿车Model S,假如家庭成员对照多,保举购买SUV车型Model X,至于选择根基版、照样中档,照样高机能版,取决于你的钱袋子。

  特斯拉、蔚来、抱负智造、小鹏汽车之间若何选择

  这是一个我们常常会碰着的问题,这关系到蓝洞怎么看这些新能源汽车品牌。

  在我们对新能源汽车的分类中,犹如苹果和安卓两个阵型一样,特斯拉和苹果是一档,其他品牌归类为安卓。

  蔚来ES8

  蔚来作为率先在美国本钱市场上市的造车新势力,去年已经交付了上万辆车型,今年第一季度交付数量为0.4万辆,第二款车型ES6也于近日下线。

  别的值得留意的是,亦庄国投本钱在近来发布投资蔚来100亿元,蔚来市值38亿美金,约合262亿元,按照正常商业理解,蔚来出让了很大年夜部分股权,一方面阐明国有本钱看好蔚来已经构建的临盆和商业模式,另一方面也阐明蔚来真的异常缺钱。

  蔚来2018年吃亏96亿元,2019年一季度吃亏26亿元,充分阐明造车花钱。

  蔚来今朝还没有得到新能源车的临盆天资,今朝量产的ES8照样和江淮汽车相助推出的,以是在新车上会有江淮的车标,原先指望在上海建厂得到临盆天资,但却被特斯拉釜底抽薪,率先和上海杀青建厂相助,和亦庄国投的相助,有助于其得到临盆天资。

  蔚来近来有两起车辆自燃变乱,特斯拉至少四起,但今朝还没有对外阐明动怒缘故原由。

  蔚来作为国产新造成品牌我们理应支持,但破费品期间,用户应该只关心产品的品德和品牌,而不应该分内资和外资,以是我们的意思是,假如预算有50万,你可以选择特斯拉的Model 3高机能版,假如预算有30万,你可以选择特斯拉的Model 3根基版。

  缘故原由是:特斯拉的品牌溢价要强于蔚来,虽然今朝满大年夜街都是特斯拉,但特斯拉作为新能源车的首席,其品牌仍旧具有很强的心智攻克。其二,从造车履历和累积的案例来说,特斯拉的软硬结合体验也是遥遥领先。

  当然,假如你必然要支持国产汽车品牌,选择蔚来也没有什么问题。

  抱负智造和小鹏汽车今朝险些没有车辆量产上市,缺少实际数据和测试,暂不做任何保举,其他传统汽车厂商临盆的新能源车辆暂不在本文评论争论之列。

  蓝洞给你的选车最终攻略便是:优先选择高品牌和履历富厚的企业。此攻略均得当土豪与入门用户。

  再说一遍,暂不保举现在预约订购国产Model 3。

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