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入门版也不简单,实拍别克GL8陆上公务舱

作为中国商务用车领域的垄断车型,这几年别克GL8在日渐衰弱的海内汽车市场中、销量不降反增,去年总计更是卖出了近15万辆。跟着车型的赓续弥补完善,如今不论大年夜小的活动场合,别克GL8都有对应的车型可以胜任,险些是商务洽谈的不二之选。

艾维亚车型的呈现,将GL8的售价也提升到了近50万元级别,成功跻身更高真个领域。不过身为商务MPV的一哥,别克自然不会放弃相对较为中真个市场,而我们本日实拍的GL8 陆上公务舱就是今朝其最入门的车型,官方指示价23.29万元起。

胖头鱼不见了

有着“胖头鱼”绰号的老款GL8,在融入今世化的设计和设置设置设备摆设摆设今后,终于算是与时俱进了。不过比拟GL8 ES和GL8艾维亚偏高端商务的风格,GL8陆上公务舱依旧维持低调,憨厚老实的形状和朴实无华的内饰也同样得当作为家用。

新款的头尾灯造型彻底开脱了“胖头鱼”这个憨憨绰号,全LED的灯组共同金属镀铬的贯穿装饰条,不仅视觉效果加倍优雅,照明安然也获得了改良。全车上独逐一处令人费解的设计,生怕便是652T的尾标了。

新车的长度从之前的5256mm变为了5238mm,而高度也在本来的1776mm根基上增添了1800mm和1789mm(福祉版),宽度和轴距还依然保持着1878mm和3088mm的数据。总体来看空间上没有什么大年夜的变更,只有个别设置设置设备摆设摆设增添了超大年夜全景双天窗。

传承经典的三排座椅

别克GL8之以是能称霸市场,靠的便是宽敞舒适的三排沙发座椅,和令民心静神怡的木棕色搭配,杰出参加试驾活动的媒体师长教师必然都深有体会。

两侧均为电滑门,别再使劲拽了…地台的高度刚刚好,轻细一探头就可以轻松的钻进车内,第二排中心的过道也足够方便收支第三排,不过比拟之下本人照样更爱好第二排。

后备箱老例状态下的容积为475L,假如想要装点大年夜器械,也可以很轻松的将第三排座椅收起,这时刻后备箱的空间就扩展到了1605L。

别克GL8浅色且柔嫩的沙发座椅,共同出色的隔音和底盘舒适性,在从A到B的漫漫长路上异常得当小憩,这也是别克GL8作为一款MPV最凸起的特征。

与时俱进的设置设置设备摆设摆设

只管没有采纳全液晶仪表,但屏幕对付MPV来说从来都不是刚需,更何况左右那块12吋的高清触摸屏已经够用了。

至于设置设置设备摆设摆设嘛,只要你必要,像高清360°停车、电子防眩目、流媒体后视镜和人机交互这些主流设置设置设备摆设摆设,在高配车型上全都有,但假如然的无所谓的话,那就买最朴实的入门级,终究比高配车型便宜几万块钱呢。

别克Gl8为了提升安然体现,经由过程别克智能驾驶帮助系统提升了整车的主动安然设置设置设备摆设摆设,有了更警醒的座驾,再配上履历富厚的司机,坐在后排的老板才能更安心的思虑若何挣钱。

结语:在20~50万元的价格区间内,别克GL8如今已经拥有了陆上公务舱、ES和艾维亚这一完备的车型家族,再加上对中国市场破费需求的积极相应和及时立异,看来GL8对付合资MPV市场的垄断,还将持续好久。

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